مقدمه
صنایع لجستیک و حمل و نقل در حال تجربه تغییر قابل توجهی در نحوه جابجایی کالا هستند. وسایل نقلیه خودران که به عنوان خودروهای خودران، کامیون ها و هواپیماهای بدون سرنشین نیز شناخته می شوند، به سرعت به عنوان راه حلی امیدوارکننده برای بسیاری از چالش هایی که این صنایع با آن مواجه هستند، محبوبیت پیدا می کنند. در سال های اخیر، افزایش علاقه به وسایل نقلیه خودران وجود داشته است زیرا مشاغل به دنبال بهینه سازی عملیات زنجیره تامین و کاهش هزینه ها هستند.
مزایای خودروهای خودران متعدد است، از جمله افزایش ایمنی، بهبود کارایی و کاهش هزینه. با این حال، چالش‌های مهمی نیز وجود دارد که برای پیاده‌سازی کامل این فناوری‌ها باید برطرف شوند.
نویسنده این مقاله میثم آخشیج یکی از متخصصان برتر این حوزه هستند که در این مقاله ظهور وسایل نقلیه خودران در لجستیک و حمل و نقل را بررسی و تحلیل خواهد کرد. ما در مورد تکامل وسایل نقلیه خودران، مزایایی که ارائه می‌کنند و چالش‌هایی که ارائه می‌کنند بحث خواهیم کرد. علاوه بر این، ما مطالعات موردی شرکت‌هایی را ارائه خواهیم داد که در حال حاضر از وسایل نقلیه خودران در این صنایع استفاده می‌کنند و درباره تأثیر بالقوه‌ای که پذیرش گسترده این فناوری‌ها می‌تواند بر آینده حمل‌ونقل و لجستیک داشته باشد، بحث خواهیم کرد.
– تکامل وسایل نقلیه خودران
وسایل نقلیه خودران از زمانی که اولین خودروی خودران در دهه 1980 ساخته شد، مسیر طولانی را طی کرده اند. در ابتدا، وسایل نقلیه خودمختار به عنوان یک فناوری آینده نگر تلقی می شدند که به دور از واقعیت بود، با این حال، با پیشرفت‌های فناوری، به‌ویژه در زمینه‌های هوش مصنوعی ( AI ) و یادگیری ماشینی، وسایل نقلیه خودران رایج‌تر شده‌اند.
تاریخچه وسایل نقلیه خودران به دهه 1920 برمی گردد، زمانی که رادیو کنترل هودینا یک ماشین رادیویی را توسعه داد که قادر به حرکت به جلو، عقب و هدایت بود. با این حال، اولین وسیله نقلیه خودمختار که می‌توانست با استفاده از دوربین‌ها و حسگرها در مسیر موانع حرکت کند، در دهه 1980 توسط تیمی از مهندسان دانشگاه کارنگی ملون ساخته شد. از آن زمان، این فناوری به طور قابل توجهی تکامل یافته است و شرکت های بزرگی مانند گوگل، تسلا و اوبر سرمایه گذاری زیادی در تحقیق و توسعه خودروهای خودران کرده اند.
وقتی صحبت از وسایل نقلیه خودران می شود سطوح مختلفی از استقلال وجود دارد. انجمن مهندسین خودرو ( SAE ) استانداردی را برای طبقه بندی این سطوح ایجاد کرده است که در سطح 0 هیچ اتوماسیونی وجود ندارد و راننده مسئول تمام جنبه های رانندگی است. در سطح 1، کمک راننده مانند کروز کنترل تطبیقی و سیستم های هشدار خروج از خط وجود دارد. در سطح 2، اتوماسیون جزئی، مانند خود پارکینگ و ترمز خودکار وجود دارد. در سطح 3، اتوماسیون مشروط وجود دارد، که در آن وسیله نقلیه می تواند برخی از وظایف رانندگی را انجام دهد، اما همچنان به راننده نیاز دارد که آماده کنترل باشد. در سطح 4، اتوماسیون بالایی وجود دارد، جایی که وسیله نقلیه می تواند تمام وظایف رانندگی را در شرایط خاص انجام دهد. در سطح 5، اتوماسیون کامل وجود دارد، جایی که وسیله نقلیه کاملاً خودران است و نیازی به دخالت انسانی ندارد.
– استفاده وسایل نقلیه خودران در لجستیک و حمل و نقل
در حال حاضر خودروهای خودران در ظرفیت های مختلف در صنایع لجستیک و حمل و نقل مورد استفاده قرار می گیرند. به عنوان مثال، کامیون های خودران برای حمل و نقل کالا در مسافت های طولانی مورد استفاده قرار می گیرند. این وسایل نقلیه می توانند برای مدت طولانی بدون استراحت کار کنند که باعث کاهش زمان تحویل و افزایش کارایی می شود. علاوه بر این، پهپادهای خودران برای تحویل در آخرین مایل، به ویژه در مناطق شهری که ازدحام ترافیک می تواند یک چالش مهم باشد، استفاده می شود.
به طور کلی، تکامل وسایل نقلیه خودران قابل توجه بوده است، و آنها به طور فزاینده ای در صنایع لجستیک و حمل و نقل اهمیت پیدا می کنند. بخش بعدی مزایای خودروهای خودران را با جزئیات بیشتری مورد بحث قرار خواهد داد.
– مزایای وسایل نقلیه خودران در لجستیک و حمل و نقل
وسایل نقلیه خودران پتانسیل ایجاد انقلابی در صنعت لجستیک و حمل و نقل را دارند و طیف وسیعی از مزایایی را ارائه می دهند که می تواند به کسب و کارها در افزایش کارایی، کاهش هزینه ها و بهبود ایمنی کمک کند. در این بخش، برخی از مزایای کلیدی وسایل نقلیه خودران در لجستیک و حمل و نقل را بررسی خواهیم کرد و نمونه هایی از نحوه تحقق این مزایا را ارائه خواهیم داد :
افزایش ایمنی خودروهای خودران
یکی از مزایای اصلی خودروهای خودران افزایش ایمنی است. با حذف عنصر انسانی از رانندگی، وسایل نقلیه خودران می توانند بسیاری از خطرات مرتبط با خطای انسانی، مانند حواس پرتی، سرعت غیرمجاز و رانندگی تحت تاثیر مواد مخدر یا الکل را از بین ببرند. وسایل نقلیه خودران همچنین به طیف وسیعی از سنسورها و دوربین ها مجهز هستند که به آنها امکان می دهد خطرات احتمالی را شناسایی کرده و سریعتر و دقیق تر از یک راننده انسانی به آنها پاسخ دهند. در صنایع لجستیک و حمل و نقل، افزایش ایمنی می تواند تأثیر قابل توجهی بر نرخ تصادفات و هزینه های بیمه داشته باشد. به عنوان مثال، در سال 2019، UPS اعلام کرد که از کامیون های خودران برای تحویل بسته ها در مسیری 115 مایلی در آریزونا استفاده کرده است. به گفته UPS، کامیون های خودران با اجازه دادن به رانندگان برای استراحت در طول مسیر طولانی، تعداد تصادفات را کاهش داده و ایمنی راننده را بهبود می بخشند.
کاهش هزینه خودروهای خودران
یکی دیگر از مزایای عمده وسایل نقلیه خودران کاهش هزینه است. با حذف نیاز به نیروی انسانی، کسب و کارها می توانند در هزینه های نیروی کار صرفه جویی کنند و کارایی عملیات خود را بهبود بخشند. وسایل نقلیه خودران همچنین می توانند با بهینه سازی مسیرها و الگوهای رانندگی به کاهش مصرف سوخت و هزینه های تعمیر و نگهداری کمک کنند تا فرسودگی و فرسودگی وسایل نقلیه را به حداقل برسانند. به عنوان مثال، در سال 2016، اداره حمل و نقل کلرادو یک برنامه آزمایشی برای آزمایش استفاده از وسایل نقلیه خودران در عملیات برف روب راه اندازی کرد. این برنامه از برف روب های مستقل مجهز به حسگرها و دوربین ها برای پاکسازی برف از بزرگراه ها به طور موثرتر و با هزینه کمتر نسبت به عملیات برف روب سنتی استفاده می کرد.
بهره وری بهبود یافته
وسایل نقلیه خودران همچنین می توانند با بهینه سازی مسیرها و کاهش زمان تحویل به بهبود کارایی عملیات لجستیک و حمل و نقل کمک کنند. با استفاده از داده‌های بی‌درنگ برای تنظیم مسیرها و اجتناب از ترافیک، کسب‌وکارها می‌توانند زمان تحویل را بهبود بخشند و خطر تاخیر در تحویل را کاهش دهند. وسایل نقلیه خودران همچنین می‌توانند با ارائه داده‌های بی‌درنگ در مورد زمان‌ها و مکان‌های تحویل، به کسب‌وکارها در بهبود مدیریت موجودی کمک کنند و به کسب‌وکارها این امکان را می‌دهند که سطح موجودی خود را بهتر برنامه‌ریزی و مدیریت کنند. به عنوان مثال، در سال 2019، کروگر اعلام کرد که با Nuro، یک شرکت تحویل بدون راننده، برای راه‌اندازی یک برنامه آزمایشی برای تحویل خودکار مواد غذایی شریک شده است. این برنامه از وسایل نقلیه خودمختار برای تحویل مواد غذایی به مشتریان در آریزونا استفاده کرد که زمان تحویل را کاهش داد و کارایی عملیات لجستیک کروگر را بهبود بخشید.
– چالش های پیاده سازی وسایل نقلیه خودران در لجستیک و حمل و نقل
نویسنده مقاله میثم آخشیج معتقد است که از آنجایی که استفاده از وسایل نقلیه خودران در صنایع لجستیک و حمل و نقل در حال رشد است، چالش ها و موانع متعددی وجود دارد که باید برای پیاده سازی کامل این فناوری برطرف شود :
مسائل نظارتی
یکی از بزرگترین چالش های پیش روی پیاده سازی خودروهای خودران، محیط نظارتی است. بسیاری از کشورها هنوز قوانین و مقررات روشنی در مورد استفاده از وسایل نقلیه خودران وضع نکرده اند، که می تواند سرمایه گذاری شرکت ها را در این فناوری دشوار کند. علاوه بر این، مناطق مختلف ممکن است مقررات متفاوتی داشته باشند، که می تواند پیچیدگی بیشتری برای شرکت هایی ایجاد کند که در حوزه های قضایی متعدد فعالیت می کنند. برای مقابله با این چالش، بسیاری از شرکت‌ها با سازمان‌های دولتی همکاری می‌کنند تا دستورالعمل‌های روشنی برای استفاده از خودروهای خودران از طریق هوش مصنوعی ایجاد کنند. به عنوان مثال، Waymo، یک شرکت خودروهای خودران که متعلق به آلفابت است، از نزدیک با اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه (NHTSA) برای توسعه استانداردهای ایمنی برای وسایل نقلیه خودران همکاری کرده است. با همکاری با تنظیم کننده ها، شرکت ها می توانند به ایجاد یک چارچوب روشن برای استفاده از وسایل نقلیه خودران کمک کنند و اطمینان حاصل کنند که آنها استانداردهای ایمنی را رعایت می کنند.
پذیرش عمومی
یکی دیگر از چالش های پیش روی اجرای خودروهای خودران، پذیرش عمومی است. بسیاری از مردم هنوز در اعتماد به وسایل نقلیه خودران مردد هستند، به خصوص در شرایطی که رانندگان و عابران پیاده دیگری در جاده هستند. این می تواند برای شرکت هایی که سعی در معرفی این فناوری به مردم دارند چالش هایی ایجاد کند. برای مقابله با این چالش، شرکت ها در کمپین های آموزشی عمومی برای افزایش آگاهی و درک وسایل نقلیه خودران سرمایه گذاری می کنند. برای مثال، Waymo یک کمپین آموزشی عمومی راه اندازی کرده است تا به مردم کمک کند تا بفهمند ماشین های خودرانش چگونه کار می کنند و چگونه می توانند از این فناوری بهره مند شوند. با آموزش مردم، شرکت ها می توانند به ایجاد اعتماد و پذیرش خودروهای خودران کمک کنند.
زیرساخت
یکی دیگر از چالش های پیش روی اجرای خودروهای خودران، زیرساخت ها است. خودروهای خودران برای عملکرد مؤثر به زیرساخت های پیشرفته مانند حسگرهای با کیفیت و شبکه های ارتباطی نیاز دارند. علاوه بر این، ممکن است مشکلاتی در زیرساخت‌های کنونی وجود داشته باشد، مانند جاده‌های نامناسب یا علائم ترافیکی قدیمی که می‌تواند چالش‌هایی را برای وسایل نقلیه خودران ایجاد کند. برای مقابله با این چالش، شرکت ها در حال توسعه زیرساخت های جدیدی هستند که به طور خاص برای وسایل نقلیه خودران و ایجاد شهر هوشمند طراحی شده است. به عنوان مثال، فورد با کوالکام برای توسعه فناوری سلولی خودرو به همه چیز (C-V2X) همکاری کرده است که به خودروها اجازه می دهد با یکدیگر و با زیرساخت های اطراف خود ارتباط برقرار کنند. با سرمایه گذاری در زیرساخت های جدید، شرکت ها می توانند اطمینان حاصل کنند که وسایل نقلیه خودران قادر به کار ایمن و موثر هستند.
– نمونه های واقعی از وسایل نقلیه خودران در لجستیک و حمل و نقل
همانطور که استفاده از وسایل نقلیه خودران همچنان در حال رشد است، بسیاری از شرکت ها قبلاً شروع به استفاده از این فناوری در عملیات لجستیک و حمل و
نقل خود کرده اند. بیایید نگاهی به برخی از مطالعات موردی شرکت‌هایی بیندازیم که در حال حاضر از خودروهای خودران استفاده می‌کنند و مزایایی که می‌بینند.
Waymo
کامیون‌های خودران برای تحویل در مسافت‌های طولانی Waymo، شرکت تابعه خودروهای خودران Alphabet Inc.، کامیون‌های خودران را برای تحویل در مسافت‌های طولانی در آریزونا آزمایش کرده است. این شرکت از سال 2017 روی این پروژه کار می کند و اکنون به حمل و نقل بار برای مشاغل مختلف در ایالت گسترش یافته است. کامیون ها به حسگرها و لیدار مجهز هستند که به آنها کمک می کند تا در موقعیت های پیچیده ترافیکی حرکت کنند. از مزایای استفاده از کامیون های خودران در لجستیک می توان به افزایش راندمان، کاهش مصرف سوخت و کاهش تصادفات ناشی از خطای انسانی اشاره کرد. علاوه بر این، کامیون های خودران می توانند 24/7 کار کنند و به شرکت ها قابلیت تحویل شبانه روزی را ارائه می دهند.
UPS
پهپادهای خودکار برای تحویل در آخرین مایل UPS استفاده از پهپادهای خودران را برای تحویل آخرین مایل در مکان‌های مختلف از جمله فلوریدا و کارولینای شمالی آزمایش کرده است. پهپادها را می توان از یک کامیون UPS پرتاب کرد و سپس به صورت مستقل پرواز کرد تا بسته ها را به مشتریان تحویل دهد. مزایای استفاده از پهپادهای خودران برای تحویل شامل زمان تحویل سریعتر، کاهش هزینه‌ها و امکان دسترسی به مناطق دورافتاده است که دسترسی کامیون‌های حمل‌ونقل ممکن است دشوار باشد. علاوه بر این، استفاده از هواپیماهای بدون سرنشین برای تحویل می تواند به کاهش ردپای کربن در عملیات تحویل کمک کند.
Ford
وسایل نقلیه خودمختار برای تحویل بسته فورد با Postmates، یک پلت فرم تحویل بر اساس تقاضا، برای آزمایش خودروهای خودمختار برای تحویل بسته شریک شده است. این برنامه آزمایشی در شهرستان میامی داد انجام شد و شامل استفاده از ون های Ford Transit Connect مجهز به فناوری خودران بود. مزایای استفاده از وسایل نقلیه خودران برای تحویل بسته شامل کاهش زمان تحویل، افزایش کارایی و بهبود ایمنی است. وسایل نقلیه خودران همچنین می توانند برای توقف های متعدد برنامه ریزی شوند و آنها را برای عملیات تحویل در مناطق شهری ایده آل کند.
چالش های پیش روی شرکت ها با استفاده از وسایل نقلیه خودران اگرچه استفاده از وسایل نقلیه خودران در لجستیک و حمل و نقل مزایای زیادی دارد، اما چالش هایی نیز وجود دارد که باید به آنها توجه شود. یکی از بزرگترین چالش‌ها، مسائل نظارتی است، به‌ویژه وقتی صحبت از کامیون‌های خودران در جاده‌های عمومی می‌شود. چالش دیگر پذیرش عمومی است، زیرا بسیاری از مردم هنوز نسبت به ایمنی و قابلیت اطمینان وسایل نقلیه خودران نگران هستند.
برای مقابله با این چالش‌ها، شرکت‌ها از نزدیک با تنظیم‌کننده‌ها و سیاست‌گذاران همکاری می‌کنند تا اطمینان حاصل کنند که وسایل نقلیه خودران ایمن هستند و تمام مقررات لازم را رعایت می‌کنند. علاوه بر این، شرکت ها در کمپین های آموزشی عمومی برای کمک به اعتمادسازی در وسایل نقلیه خودران و نشان دادن مزایای آنها سرمایه گذاری می کنند.
– آینده وسایل نقلیه خودران در لجستیک و حمل و نقل
آینده وسایل نقلیه خودران در لجستیک و حمل و نقل هیجان انگیز و پر از پتانسیل است. از آنجایی که این فناوری به تکامل و بهبود ادامه می‌دهد، احتمالاً در سال‌های آینده شاهد استفاده گسترده از وسایل نقلیه خودران در این صنایع خواهیم بود :
یکی از بزرگترین تأثیرات وسایل نقلیه خودران بر لجستیک و حمل و نقل بر ایمنی خواهد بود. با توانایی حذف خطای انسانی، وسایل نقلیه خودران این پتانسیل را دارند که تعداد تصادفات در جاده ها را تا حد زیادی کاهش دهند. این نه تنها جان انسان ها را نجات می دهد، بلکه هزینه های مرتبط با حوادث، مانند صورت حساب های پزشکی و آسیب های مالی را نیز کاهش می دهد. یکی دیگر از مزایای وسایل نقلیه خودران، توانایی آنها در بهبود کارایی است. با قابلیت ارتباط با سایر وسایل نقلیه و زیرساخت ها، وسایل نقلیه خودران می توانند مسیرهای خود را بهینه کرده و ازدحام در جاده ها را کاهش دهند. این امر منجر به تحویل سریعتر و کارآمدتر می شود که هم به نفع مشاغل و هم برای مصرف کنندگان خواهد بود. وسایل نقلیه خودران همچنین پتانسیل کاهش هزینه ها در لجستیک و حمل و نقل را دارند. با حذف نیاز به نیروی انسانی، شرکت ها در هزینه های نیروی کار صرفه جویی می کنند. علاوه بر این، وسایل نقلیه خودران قادر خواهند بود به صورت شبانه روزی کار کنند و کارایی را بیشتر کرده و هزینه ها را کاهش دهند و شهر هوشمند را ایجاد کنند .
در درازمدت، پذیرش گسترده وسایل نقلیه خودران نیز می تواند طرز فکر ما را در مورد حمل و نقل و تدارکات تغییر دهد. به عنوان مثال، با توانایی برقراری ارتباط با سایر وسایل نقلیه و زیرساخت ها، وسایل نقلیه خودران می توانند به توسعه شبکه های حمل و نقل جدید منجر شوند که برای کارایی و پایداری بهینه شده اند. این می تواند شامل استفاده از پهپادهای خودران برای تحویل باشد که باعث کاهش بیشتر هزینه ها و بهبود کارایی می شود.
با این حال، چالش‌های بالقوه‌ای نیز وجود دارد که باید قبل از پذیرش گسترده وسایل نقلیه خودران در لجستیک و حمل‌ونقل، مورد توجه قرار گیرند. یکی از چالش‌های اصلی مسائل نظارتی است، زیرا بسیاری از کشورها هنوز دستورالعمل‌ها و مقررات روشنی برای استفاده از وسایل نقلیه خودران در جاده‌های عمومی ایجاد نکرده‌اند. پذیرش عمومی وسایل نقلیه خودران نیز یک چالش است، زیرا بسیاری از مردم هنوز نسبت به این فناوری شک دارند و ممکن است در استفاده از آن مردد باشند. با وجود این چالش ها، مزایای بالقوه وسایل نقلیه خودران در لجستیک و حمل و نقل واضح است. از آنجایی که فناوری به پیشرفت خود ادامه می دهد و شرکت ها به سرمایه گذاری در تحقیق و توسعه ادامه می دهند، این احتمال وجود دارد که در آینده نزدیک شاهد پذیرش گسترده وسایل نقلیه خودران در این صنایع باشیم.
نتیجه گیری
همانطور که در سراسر این وبلاگ بحث کردیم، وسایل نقلیه خودران این پتانسیل را دارند که صنعت لجستیک و حمل و نقل را متحول کنند. از افزایش ایمنی و کارایی گرفته تا کاهش هزینه ها، مزایای خودروهای خودران واضح است. با این حال، چالش‌های مهمی نیز وجود دارد که باید قبل از پذیرش گسترده مورد توجه قرار گیرند.
یکی از بزرگترین چالش ها مسائل نظارتی است، زیرا هنوز سوالات بی پاسخ زیادی در مورد استانداردهای مسئولیت و ایمنی وجود دارد. علاوه بر این، استقبال عمومی از وسایل نقلیه خودران هنوز یک مسئله است، زیرا بسیاری از مردم نسبت به ایده خودروها و کامیون های خودران در جاده ها احساس ناراحتی می کنند.
علیرغم این چالش ها، شرکت ها در حال حاضر سرمایه گذاری هنگفتی در تحقیق و توسعه خودروهای خودران انجام می دهند. همانطور که در مطالعات موردی دیدیم، شرکت هایی مانند Waymo و TuSimple در حال حاضر مزایای قابل توجهی از استفاده از وسایل نقلیه خودران در عملیات خود مشاهده کرده اند.
با نگاهی به آینده، واضح است که وسایل نقلیه خودران همچنان نقش مهمی را در لجستیک و حمل و نقل ایفا خواهند کرد. همانطور که فناوری به پیشرفت و بهبود ادامه می‌دهد، می‌توان انتظار داشت که وسایل نقلیه خودران پیشرفته‌تری را در جاده‌ها و انبارهایمان ببینیم.
علاوه بر این، تأثیر وسایل نقلیه خودران می تواند فراتر از حمل و نقل و تدارکات باشد. این می تواند طرز فکر ما را در مورد رفت و آمد تغییر دهد، با مالکیت خودروهای فردی کمتر و اشتراک سواری بیشتر. همچنین می‌تواند مزایای زیست‌محیطی قابل‌توجهی داشته باشد، زیرا وسایل نقلیه خودران می‌توانند به گونه‌ای طراحی شوند که انرژی کارآمدتری داشته باشند و آلایندگی کمتری تولید کنند.
در خاتمه باید گفت نویسنده و تحلیل گر مقاله میثم آخشیج معتقد است آینده وسایل نقلیه خودران در لجستیک و حمل و نقل روشن است، اما هنوز چالش های زیادی وجود دارد که باید مورد توجه قرار گیرد. همانطور که تکنولوژی به تکامل خود ادامه می‌دهد و شرکت‌ها راه‌های جدیدی برای مقابله با این چالش‌ها پیدا می‌کنند، می‌توان انتظار داشت که وسایل نقلیه خودران به یک منظره رایج در جاده‌ها و زنجیره‌های تامین ما تبدیل شوند.
